Page 59 - SNCF_RSE 2018

Faits marquants 2018
LOI SUR LE DEVOIR DE VIGILANCE
QUELS ENJEUX ?
La loi du 27 mars 2017 sur le devoir de vigilance impose aux grandes entreprises de prévenir les risques sociaux, environnementaux et de gouvernance liés à leurs activités et à celles de leurs fournisseurs.
Elles doivent établir un plan de vigilance comportant notamment une cartographie des risques, des procédures d’évaluation et des mécanismes d’alerte et de suivi. A ce titre le nouveau Groupe intégré et uni é y sera soumis lorsqu’il changera de statut pour devenir une société anonyme.
QUELLE SOLUTION ?
Une ré exion sur la cartographie des risques est actuellement conduite par la Direction de l’Audit et des Risques. Elle a pour objet de donner à la direction du Groupe une première vision des risques majeurs relatifs à son activité et à celle de ses fournisseurs.
QUELS RÉSULTATS ?
En 2018, par exemple, la Direction des Achats Groupe a refondu sa cartographie des risques RSE fournisseurs avec une approche intégrant les enjeux du devoir de vigilance. 25 % d’entre eux atteignent un niveau de maturité avancé en termes de RSE (note EcoVadis supérieure à 65/100). L’objectif du Groupe est de porter cette part à 34 % en 2020.
ENGAGEMENT RESPONSABLE DU GROUPE
Les enjeux de responsabilité, qu’ils soient environnementaux, sociaux ou sociétaux, sont au cœur de l’engagement de SNCF depuis de nombreuses années. À cet égard, le Groupe est membre des
plus grandes associations et labels en France et à l'international en la matière, tout en étant moteur
de l’engagement au sein du secteur ferroviaire.
DEPUIS 2018
DEPUIS 2015
DEPUIS 2012
DEPUIS 2012
DEPUIS 2003
CHIFFRES CLÉS 2018
Note moyenne des fournisseurs SNCF évalués par Ecovadis:
56/100
Note moyenne de tous les fournisseurs
évalués par Ecovadis:
42,2/100