Page 20 - SNCF_RSE 2018

UNE OFFRE TARIFAIRE
ADAPTÉE À TOUS LES PUBLICS
SNCF poursuit sa politique volontariste centrée sur de nouvelles offres et des petits prix, pour préparer l’ouverture à la concurrence et rendre le train plus accessible en répondant aux attentes des clients
LA GRANDE VITESSE ACCESSIBLE AU PLUS GRAND NOMBRE
SNCF réinvente le modèle de la grande vitesse pour en faire un succès populaire et commercial, adapté aux nouveaux usages de consommation, et permettre aux Français de voyager plus. En 2018, 140 millions
de clients ont voyagé à grande vitesse en France
et en Europe.
DEUX OFFRES POUR PLUS DE FLEXIBILITÉ
Pour atteindre l’objectif de 25 millions de clients supplémentaires à horizon 2020, la stratégie grande vitesse de SNCF consiste à proposer aux voyageurs le choix entre deux offres complémentaires :
– OUIGO, l’essentiel de la grande vitesse à petit prix, comptabilise plus de 33 millions de passagers depuis sa création, en 2013. L’objectif est de multiplier par cinq le nombre de voyageurs d’ici à 2020, pour atteindre 25 % du tra c grande vitesse et une couverture nationale de 30 destinations. L’offre est plébiscitée par les passagers : selon une étude TNS Sofres, sans l’offre OUIGO, 6 voyageurs sur 10 n’auraient pas pris le train et 1 sur 3 n’aurait pas voyagé du tout. 65 % des clients ont moins
de 25 ans et 65 % des voyageurs ont voyagé pour moins de 25€!
– TGV INOUI comporte trois éléments de différenciation qui vont se déployer progressivement en France d’ici à 2020: l’internet à bord, des chefs de bord plus disponibles grâce à l’accueil à quai
et à de nouveaux outils simples et ergonomiques pour favoriser la relation client, ainsi que des rames nouvelles et rénovées. Son ambition est d’atteindre 95% de clients satisfaits.
18 RAPPORT D'ENGAGEMENT SOCIÉTAL D'ENTREPRISE 2018